Mexiko-Stadt - Die Regeln für Automobilinhalte, eines der umstrittensten Themen des nordamerikanischen Freihandelsabkommens (Nafta), werden in der kommenden siebten Gesprächsrunde in Mexiko-Stadt zu den ersten gehören.
Am 25. Februar planen Verhandlungsführer aus den USA, Kanada und Mexiko, mit den Ursprungsregeln zu beginnen, die regeln, wie viel geografischer Inhalt ein Produkt haben muss, um von Nafta-Zollbefreiungen zu profitieren. Dies geht aus einem von Bloomberg News erhaltenen Tagesordnungsentwurf hervor. Das Thema wird nach dem Zeitplan, der nicht öffentlich veröffentlicht wurde, weil Gespräche hinter verschlossenen Türen stattfinden, mehr als 20 Stunden Diskussion erhalten, unter den meisten Themen.
Um die US-Fabriken wiederzubeleben, hat das Weiße Haus vorgeschlagen, die regionalen Ursprungsregeln für Personenkraftwagen von 85% auf 62.5% anzuheben und eine US-spezifische Anforderung von 50% hinzuzufügen. Die USA sagen, die Änderungen sollen ein Handelsdefizit mit Mexiko verringern, was darauf zurückzuführen ist, dass Unternehmen Fabriken südlich der Grenze verlegen, um von billigeren Arbeitskräften zu profitieren.
Fahrzeughersteller warnen davor, dass die Vorschläge die Lieferketten verbessern würden. Kanada hat in der letzten Verhandlungsrunde in Montreal einige neue Ideen zur Berechnung des Werts regionaler Inhalte in Fahrzeugen vorgelegt, darunter mehr Anerkennung für fahrerlose und Elektroautos sowie Forschungs- und Entwicklungsarbeiten. Der US-Handelsvertreter Robert Lighthizer bezeichnete den kanadischen Vorschlag für Autos als "vage" und argumentierte, er würde den Anteil eines in der Region hergestellten Fahrzeugs verringern.
Der mexikanische Automobilverband AMIA lehnt eine höhere Inhaltsregel für Autos ab. Wirtschaftsminister Ildefonso Guajardo hat eine Anerkennung signalisiert, dass die Regeln wahrscheinlich verschärft werden müssen, um eine Einigung zu erzielen.
Die USA, Mexiko und Kanada haben im August auf Initiative von Präsident Donald Trump, der versprochen hat, ein besseres Abkommen für die USA auszuhandeln oder sich zurückzuziehen, mit der Neuverhandlung des Nafta-Abkommens begonnen. Die in Runden organisierten Gespräche haben in den letzten sechs Monaten zwischen Washington, Mexiko-Stadt, Ottawa und Montreal gewechselt.