Das Werk der Toyota Motor Corp. in San Antonio kann keine Lastwagen schnell genug bauen und arbeitet sechs Tage die Woche mit Vollgas, wobei alle 60 Sekunden neue Tundras und Tacomas vom Band laufen.
„Wir sind festgefahren. Wir können nicht schneller laufen “, sagte Mario Lozoya, Sprecher von Toyota Motor Manufacturing Texas.
Das Unternehmen versucht, den Druck auf das Fließband hier zu verringern, indem es die Produktion in seinem Werk östlich von Tijuana im mexikanischen Bundesstaat Baja California steigert. Toyota investiert 150 Millionen US-Dollar in das Werk in Baja California, um die Produktion von Tacomas bis 60,000 um 2018 pro Jahr zu steigern und rund 400 Arbeitsplätze in Mexiko zu schaffen.
Die Investition in Mexiko erfolgt trotz einer Verlangsamung des gesamten Lkw-Absatzes. Toyota hat bis August 177,055 Tacoma- und Tundra-Pickups verkauft - 304 weniger als im gleichen Zeitraum des Jahres 2015. Der Rückgang ist auf die rückläufigen Tundra-Verkäufe zurückzuführen, die bis August gegenüber dem Vorjahr um 8.5 Prozent zurückgegangen sind. Der Umsatz von Tacoma stieg im gleichen Zeitraum um 5.5 Prozent.
