Die Automobilindustrie in Mexiko begann 1921 mit der Ankunft des ersten Buick-Montagewerks. Fortsetzung mit der Ford Motor Company im Jahr 1925 und General Motors im Jahr 1935. Die Branche ist sowohl beim Verkauf als auch beim Export und der Produktion von Fahrzeugen und Autoteilen exponentiell gewachsen und hat die Produktion in Mexiko ausgebaut.

Heutzutage ist die Automobilindustrie ein Schlüsselsektor für die mexikanische Wirtschaft. es macht 3% des mexikanischen BIP und eine 16% ige Beteiligung am BIP des verarbeitenden Gewerbes aus. Es ist derzeit der 7. Weltproduzent von leichten Fahrzeugen, der drittgrößte Exporteur von Fahrzeugen und der 3 ..^th größter Exporteur von Autoteilen; die Hauptzielländer USA, Kanada und Deutschland.

Mexiko ist eines der Hauptländer mit den höchsten Investitionen in diesem Sektor. Im Gegensatz zu anderen Ländern mit CKD-Produktion (Fahrzeuge, die vollständig aus Komponenten zusammengebaut wurden, die von einem anderen Werk geliefert wurden) beträgt die Produktion in Mexiko 99% CBU (vollständig aufgebaut), dh fertige Produkte, die auf dem Inlandsmarkt verkauft oder ohne Notwendigkeit für den Export bereit sind Montage nach Abschluss erforderlich.

Hauptgründe für die Herstellung von Automobilunternehmen in Mexiko

• Mexikos 12 Freihandelsabkommen mit 46 Ländern. USMCA spielt in diesem Sektor eine wichtige Rolle.
• Mexiko verfügt über ein umfangreiches und ausgebautes Netzwerk von Tier 1-, Tier 2- und Tier 3-Zulieferern aufgrund der 30 Automobilhersteller in Mexiko. Darüber hinaus sind in 24 Bundesstaaten Mexikos Zulieferunternehmen vertreten.
• Wettbewerbsfähige und qualifizierte Arbeitskräfte.
• Mexiko hat eine großartige strategische geografische Lage. Die kurze Entfernung zu Ländern mit hohen Autoverkäufen wie den USA ist ein wichtiger Gesichtspunkt für Unternehmen, die in Mexiko produzieren.

Wichtige Fakten zur Produktion von Light Vehicles in Mexiko

In Mexiko gibt es 22 Unternehmen, die dem mexikanischen Verband der Automobilindustrie (AMIA) angeschlossen sind und von Januar bis Oktober 2020 eine Gesamtproduktion von leichten Fahrzeugen nach 2,465,439 Fahrzeugen hatten. Wie in der folgenden Grafik zu sehen ist, zählen General Motors, Nissan, FCA Mexico und Volkswagen mit der höchsten Produktion.

Es ist wichtig zu erwähnen, dass 2020 hauptsächlich aufgrund der aktuellen Situation von COVID-19 eine geringere Fahrzeugproduktion verzeichnete als 2019, ein Jahr, in dem von Januar bis Oktober eine Produktion von 3,288,589 produziert wurde. Gemäß DeloitteIm April und Mai 2020 meldete die Branche ein niedrigeres Produktionsniveau in der Geschichte. Und nach Statista Es wurde prognostiziert, dass die Produktion von Light Vehicles in Mexiko im Jahr 23.7 um 2020% sinken wird.

Von den gesamten von Januar bis Oktober 2020 produzierten Fahrzeugen werden über 85% exportiert, wobei in diesem Zeitraum insgesamt 2,119,022 leichte Fahrzeuge exportiert werden. 80% dieser Exporte gingen in die USA, gefolgt von Kanada mit 6% und Deutschland mit 5.8% der Gesamtexporte.

Die Hauptunternehmen, die die oben genannten Exporte angeführt haben, sind General Motors, FCA México, Nissan und Volkswagen, wie in der folgenden Grafik dargestellt. Die Marken mit dem geringsten Export waren Premiummarken wie die BMW Group und Mercedes-Benz. Der Export von Fahrzeugen in Mexiko macht 17% der Gesamtexporte aus.

Wie oben erwähnt, ist die mexikanische Automobilindustrie aufgrund der aktuellen Pandemiesituation betroffen und die Produktion von Fahrzeugen und Autoteilen zurückgegangen. Gemäß DeloitteMit Informationen von HIS Markit wird erwartet, dass das Produktionsniveau in Mexiko im Jahr 2019 und der Umsatz im Jahr 2024 aufgrund des Umsatzrückgangs in den USA und anderen Ländern wieder erreicht werden.

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