Die Luft- und Raumfahrtindustrie in Mexiko befindet sich in einer deutlichen Erholung, es gab viele Akteure, die unter der COVID-19-Pandemie gelitten haben, andere sind verschwunden und einige andere mussten sich zusammenschließen, um nicht zu verschwinden, aber am Ende des Tages sind diejenigen, die geblieben sind, jetzt sehr stark, sagt Carlos Robles Alvarez, neuer Präsident des mexikanischen Verbandes der Luft- und Raumfahrtindustrie (FEMIA).
In einem Interview für A21 erklärt die Führungskraft, dass das Unternehmen zwar noch nicht das vor der Pandemie verzeichnete Exportniveau erreicht habe, aber 2022 ein Wachstum von knapp 18 % netto bei den Exporten im Vergleich zum Vorjahr zu verzeichnen sei.
„Wir haben uns immer noch nicht von der Pandemie erholt, wir müssten 9 Milliarden US-Dollar (in Exporten) überschreiten, um wieder auf das Niveau vor der Pandemie zu gelangen, aber wir sind bereits wieder bei 8 Milliarden US-Dollar und mehr“, sagte der Präsident von AMBE Maschinenbau.
Er fügte hinzu, dass das Phänomen „Nearshoring“ derzeit sehr wichtig sei, da es ein Trend sei, der an Stärke gewinne und der voll genutzt werden sollte.
„Die Pandemie hat viele der Schwächen der Lieferkette offengelegt, und ein Großteil dieser Lieferungen befand sich in Asien, insbesondere in China, aber angesichts des Handelsproblems mit den Vereinigten Staaten wird nach anderen Optionen gesucht; Deshalb ist Nearshoring eine der Möglichkeiten, die uns diese Gesundheitskrise geboten hat“, sagte Robles Alvarez.
Auf diese Weise gibt es große Produktionsunternehmen in den Vereinigten Staaten und Kanada, die Lieferanten mit einer Präsenz in Nordamerika oder in der Region fordern, hier hat Mexiko eine große Chance aufgrund seiner Fähigkeiten, seiner Nähe zu den Vereinigten Staaten, die Einrichtungen, die es hat, und das Wissen, das es über den Sektor hat, was es zu einem wichtigen Akteur in diesem Bereich macht.
Robles Álvarez erklärt, dass es zwei große Herausforderungen gibt, um Nearshoring zu nutzen: Die erste besteht darin, die Lieferkette in Mexiko zu stärken; mit anderen Worten, nicht nur den Bau weiterer Fabriken zu fördern oder grundlegende Dienstleistungen für den Sektor zu schaffen, sondern auch die Lieferkette zu integrieren.
Quelle: Mexiko jetzt
