Mexikos führender Handelsbeamter reist diese Woche nach Japan, da die lateinamerikanische Nation versucht, Exporte und Investitionen in einer Sackgasse in den Nafta-Gesprächen zu diversifizieren.
Wirtschaftsminister Ildefonso Guajardo sagte, er sehe immer noch eine hohe Chance auf ein Abkommen zur Aktualisierung des nordamerikanischen Freihandelsabkommens, aber die USA, Kanada und Mexiko müssten Flexibilität zeigen. Die drei Seiten werden sich nächsten Monat stark engagieren, wurde Guajardo von Reuters am Montag in Tokio zitiert, wo er japanische Beamte und Wirtschaftsführer treffen wird.
Nafta-Gespräche stehen vor den Wahlen in Mexiko am 1. Juli im Hintergrund, so eine mit ihrem Timing vertraute Person, die unter Berufung auf private Gespräche nicht genannt werden wollte. Die Unsicherheit über die Zukunft des Handelsabkommens nahm an diesem Wochenende zu, nachdem Präsident Donald Trump kurz nach dem Ende eines Treffens der Gruppe der Sieben in Kanada mit dem kanadischen Premierminister Justin Trudeau zusammenstieß.
Japan Krawatten
Guajardo werde sich mit dem japanischen Außenminister sowie dem Handels- und Handelsminister treffen, teilte sein Pressebüro in einer per E-Mail gesendeten Erklärung mit.
Die drittgrößte Volkswirtschaft der Welt ist der größte Markt im Handelspakt, der die Transpazifische Partnerschaft abgelöst hat, die die USA wenige Tage nach Trumps Amtsantritt im vergangenen Jahr aufgegeben haben. Das neue Abkommen, das als umfassendes und fortschrittliches Abkommen für die transpazifische Partnerschaft (CPTPP) bekannt ist, wurde im März von elf Nationen vereinbart und im April vom mexikanischen Senat genehmigt.
Die Vertiefung der Beziehungen zu Japan und den anderen Nationen im pazifischen Raum ist Teil des Bestrebens Mexikos, die Exporte zu diversifizieren. Derzeit gehen 72 Prozent der jährlich im Ausland verkauften Waren im Wert von 435 Milliarden US-Dollar in die USA. Im April hat das Land außerdem eine Vereinbarung zur Aktualisierung seines fast zwei Jahrzehnte alten Freihandelsabkommens mit der Europäischen Union getroffen und arbeitet daran, Fortschritte zu erzielen nach China, Brasilien und Argentinien.
Japanische Autohersteller, darunter Nissan Motor Co., Honda Motor Co. und Toyota Motor Corp., haben Werke in ganz Mexiko, und die Nation hat in den letzten zwei Jahrzehnten ausländische Direktinvestitionen in Höhe von mehr als 14 Milliarden US-Dollar von Japan erhalten. Damit ist Japan nach Angaben des mexikanischen Wirtschaftsministeriums der größte asiatische Investor in Mexiko. Dennoch kaufte Japan 1.3 nur 2017 Prozent der mexikanischen Exporte, etwa halb so viel wie China und lag nach Angaben des Internationalen Währungsfonds hinter den USA, Kanada und der Europäischen Union.