Der deutsche Hersteller Leoni AG hat gestern in der Hafenstadt Progreso de Castro in Yucatán sein fünftes Werk in Mexiko eröffnet.
Das neue Werk der Division Verkabelungssysteme wird Kabel und Kabelbäume für Automobilmontagewerke in Mexiko und für den Export an General Motors-, BMW- und Volvo-Werke auf dem asiatischen Kontinent und in den USA herstellen.
Das Werk beschäftigt derzeit über 2,000 Mitarbeiter, von denen 65% Frauen sind. Abteilungsvizepräsident Ralf Maus erklärte, sobald die neue Anlage irgendwann im nächsten Jahr ihre volle Kapazität erreicht habe, würden mehr als 2,600 Mitarbeiter direkt bei ihr beschäftigt sein.
Die 25,000 Quadratmeter große Fabrik, eine Investition von 350 Millionen Pesos (fast 19 Millionen US-Dollar), produziert mit 1,500 Solarmodulen rund ein Drittel ihres Energiebedarfs und setzt ein Wasserrecyclingsystem ein, das 100,000 Liter Wasser pro Jahr einspart, so der Bund Wirtschaftssekretariat sagte in einer Erklärung.
Maus wurde bei einer Einweihungszeremonie von Yucatán-Gouverneur Rolando Zapata Bello und Bundeswirtschaftsminister Ildefonso Guajardo Villarreal begleitet.
Zapata erinnerte daran, dass Leonis Anwesenheit im Staat das Ergebnis einer Geschäftsreise war, die er letztes Jahr nach Deutschland unternahm.
Die neue Anlage, sagte er, biete "neue Horizonte [und] bestätigt, dass Yucatán höher zielen und Fortschritte machen kann".
Der Gouverneur wies darauf hin, dass der Staat über alles verfügt, um ein strategisches und innovatives Glied in der Lieferkette der Automobilindustrie zu werden.
Die Schaffung einer neuen und modernen Infrastruktur sei der Weg, um Lücken zu schließen und den Staat als Logistik- und Geschäftsplattform zum Nutzen der Bürger weiter zu konsolidieren.
Maus sagte, Leoni habe Yucatán für sein neuestes Werk in Mexiko aufgrund seiner Logistikinfrastruktur, Sicherheit, Bildung, der hohen Qualifikation seines Humankapitals und der Professionalität seiner Verwaltung ausgewählt.
Sekretär Guajardo sagte, die Automobilindustrie habe sich im letzten Jahrzehnt drastisch verändert.
„Sechs von zehn Jobs in der Autoindustrie werden nicht mehr existieren und in den nächsten zehn Jahren zu verschiedenen Arten von Jobs werden. Aus diesem Grund müssen wir an vorderster Front der Innovation stehen “, sagte er.