Ford Motor Co., General Motors Corp. und Fiat Chrysler haben beschlossen, die Produktion einzustellen, da sich das Coronavirus weiter ausbreitet.
Die Maßnahmen der Autohersteller werden sicherlich erhebliche Auswirkungen auf lokale Automobilzulieferer wie die in Glendale ansässige Strattec Security Corp. (NYSE: STRT), die die Unternehmen mit Schließsystemen beliefert, und Adient plc (NYSE: ADNT), einen Automobilsitz- und Innenraumhersteller mit Unternehmenszentrale in der 833 E. Michigan St. in der Innenstadt von Milwaukee.
Ford kündigte am Mittwoch an, den Betrieb in den USA, Kanada und Mexiko einzustellen. Dies ist die jüngste Aktion der Coronavirus Task Force Ford, die zusammen mit General Motors Co., Fiat Chrysler und der Gewerkschaft United Auto Workers gegründet wurde, um Schutzmaßnahmen für ihre Mitarbeiter zu implementieren. Laut mehreren Medienberichten stellen auch Fiat Chrysler und GM die Produktion ein.
Ford (NYSE: F) wird den Betrieb von Donnerstagabend bis 30. März vorübergehend einstellen, um die Anlagen des Unternehmens zu reinigen und zu sanieren. General Motors hat die Produktion in allen nordamerikanischen Produktionsstätten aufgrund der durch das Coronavirus verursachten Marktbedingungen vorübergehend eingestellt.
Die GM-Aussetzung wird mindestens bis zum 30. März dauern, teilten Beamte in einer Erklärung mit. In den nächsten Wochen werden die Beamten die Einrichtungen gründlich reinigen.
Solche Arbeitsunterbrechungen können sich hart auf Hersteller in Milwaukee wie Strattec und Adient auswirken. Nach einem mehr als einmonatigen Streik bei GM im letzten Jahr hat Adient in den Wochen vom 25. November bis 30. Dezember alle Angestellten in den USA beschäftigt, von denen etwa 1,300 Mitarbeiter betroffen waren. Strattec berichtete, dass der Streik etwa 3 Millionen US-Dollar Umsatz gekostet habe. Und diese Auswirkungen waren nur für einen Autohersteller. Sowohl Strattec als auch Adient bedienen alle drei Autohersteller.
In der Zwischenzeit kündigte Ford an, mit der UAW zusammenzuarbeiten, um Anlagen unter Berücksichtigung der Gesundheit und Sicherheit der Belegschaft zu strukturieren und neu zu starten.
"Wir arbeiten weiterhin eng mit Gewerkschaftsführern zusammen, insbesondere mit den United Auto Workers, um Wege zu finden, wie wir unsere Belegschaft gesund und sicher halten können - auch wenn wir nach Lösungen suchen, um die Fahrzeuge, die Kunden wirklich wollen und brauchen, weiterhin bereitzustellen", sagte er Kumar Galhotra, Fords Präsident von Nordamerika, in einer Pressemitteilung. "In diesen beispiellosen Zeiten suchen wir nach einzigartigen und kreativen Lösungen, um unsere Mitarbeiter, Kunden, Händler, Lieferanten und Gemeinden zu unterstützen."
Todd Dunn, Präsident von UAW Local 862, hatte sich für eine mindestens zweiwöchige Abschaltung ausgesprochen, um das Virus einzudämmen und die Ängste der Arbeiter zu lindern. Er konnte sich zu diesem Zeitpunkt nicht äußern, sagte aber, er würde sich Mittwochabend oder Donnerstagmorgen mit Beamten treffen, um die genauesten Informationen zu erhalten.
Laut einer Pressemitteilung besteht eine der größten Herausforderungen bei der Rückkehr zur Arbeit darin, die soziale Distanzierung in den Produktionsstätten und zwischen Schichtwechseln einzuhalten, da sich dann die Mehrheit der Mitarbeiter an den Ein- und Ausstiegspunkten versammelt. Auch in mehreren europäischen Werken hat der Autogigant den Betrieb bereits vorübergehend eingestellt.