SAN LUIS POTOSI, Mexiko, der deutsche Autohersteller BMW wird 800 Millionen Euro (866 Millionen US-Dollar) im zentralmexikanischen Bundesstaat San Luis Potosi investieren, um Hochvoltbatterien und vollelektrische „Neue Klasse“-Modelle zu produzieren, sagte der Autohersteller am Freitag.
Die Erweiterung, die rund 1,000 neue Arbeitsplätze in seinen Betrieben im mexikanischen Bundesstaat schaffen soll, ist BMWs jüngster Vorstoß in Richtung Elektrofahrzeuge (EVs), da das Unternehmen bis 2030 mehr als die Hälfte seines Umsatzes in rein elektrische Autos umwandeln will, hieß es.
Mehr als die Hälfte der in Mexiko zu investierenden Mittel – 500 Millionen Euro – seien für das Batterie-Montagezentrum auf dem bestehenden Werksgelände des Autobauers vorgesehen, teilte BMW mit, rund 500 zusätzliche Mitarbeiter würden dort arbeiten.
Zusätzlich würden weitere 500 Stellen in anderen Bereichen geschaffen, hieß es.
Die restlichen 300 Millionen Euro fließen in die Anpassung und Erweiterung des Karosseriebaus sowie in den Bau einer neuen Montagelinie zur Montage der Batteriepakete, sagte Werksleiter Harald Gottsche gegenüber Reuters.
„Wir werden Anfang 2024 mit dem Bau, der Errichtung der Erweiterungen und der neuen Batteriemontage beginnen und Anfang 2027 mit der Produktion (Hochfahren) beginnen“, sagte er.
Die Ankündigung folgt mehreren anderen großen Expansionen des Autoherstellers in den letzten Monaten, darunter eine Investition in Höhe von 1.7 Milliarden US-Dollar in den Vereinigten Staaten und ein 2-Milliarden-Euro-Vorstoß zum Bau einer EV-Fabrik in Ungarn.
Das Werk in Ungarn soll als erstes Werk von BMW vollständig fossilfrei sein. Gottsche fügte hinzu, dass das mexikanische Werk dabei sei, seine Solarproduktion vor Ort zu erhöhen und Erdgas gegen Biomethan auszutauschen.
„Wir wollen natürlich das ungarische Werk schlagen“, sagte Gottsche.
Der Druck kommt, da Hersteller weltweit dazu übergehen, strengere Umweltvorschriften einzuhalten, um ihre Auswirkungen auf den Klimawandel zu mindern.
Auch Mexiko setzt zunehmend auf Elektrofahrzeuge, da es bis 2030 die Hälfte der Autoproduktion auf Elektrofahrzeuge umstellen will.
Während einige Branchenführer dieses Ziel in Zweifel ziehen, sagte Gottsche, dass die Verkäufe von BMW in Mexiko bereits zu 30 % hybrid oder vollelektrisch seien.
„Wir werden viel mehr erneuerbare Energien brauchen“, sagte Gottsche, um den Umstieg zu vollziehen.
Quelle: Reuters