Bombardier verlagert einige seiner Aktivitäten von Nordirland in billigere Länder wie Mexiko und Marokko, wie der Belfast Telegraph zeigen kann.
Der Flugzeughersteller, der in Belfast rund 5,000 Mitarbeiter beschäftigt, bestätigte die Übertragung von „bestimmten Aktivitäten“, die er als „nicht wettbewerbsfähig in Nordirland“ bezeichnete.
Sie fügte hinzu, dass sie im Laufe der Jahre „große Investitionen in Nordirland“ getätigt habe und sich „weiterhin auf eine hochwertige und hochkomplexe Produktion konzentrieren werde“, ihre Kosten jedoch mit Standorten in Mexiko und Marokko in Einklang bringen müsse, um „zur Optimierung unserer Produktion beizutragen“ Produktionsstandort und sichern den zukünftigen Erfolg unseres Geschäfts insgesamt. “
Diese Woche gab der kanadische Hersteller bekannt, 95 geplante Entlassungen vorzuziehen.
In diesem Jahr sollen mehr als 700 Mitarbeiter eingestellt werden. Bis 1,080 sind 2017 Mitarbeiter geplant.
Bombardier in Ost-Belfast produziert zusammen mit anderen Standorten eine Reihe von Flugzeugteilen, darunter die Tragflächen und den Rumpf des Passagierflugzeugs CSeries.
"Es ist absolut wichtig, dass wir weiterhin Arbeitspakete übertragen, in denen wir nicht mehr wettbewerbsfähig sind, damit wir die langfristige Zukunft unserer Aktivitäten in Nordirland sichern können", sagte das Unternehmen.
Es ist nicht klar, ob der Umzug zusätzliche Entlassungen in der Firma bedeuten wird.
Ein Mitarbeiter, der nicht identifiziert werden wollte, sagte: „Intern wurden die Mitarbeiter gebeten, jedes Jahr härter und intelligenter zu arbeiten, seit ich mich erinnern kann.“
Das Unternehmen informierte weiterhin Mitarbeiter und Gewerkschaften über Veränderungen in der Belegschaft und in der Lieferkette.
"Wir entsenden regelmäßig Arbeitsgruppen von Belfast nach Marokko, Mexiko und zu anderen Bombardier-Standorten sowie nach China, und wir veranstalten hier auch gegenseitige Arbeitsgruppen", sagte Bombardier.
Erst in diesem Sommer wurde berichtet, dass das Unternehmen in Toronto rund 200 Stellen abgebaut und nach Mexiko und China verlagert hat.
Einem Mitarbeiter zufolge sind einige Arbeiten von Belfast nach Mexiko geflossen, darunter die Herstellung von Verbundteilen.
"Gegenwärtig kann es (die mexikanische Fabrik) fast jede Struktur herstellen und wird dies bald tun", sagten sie.
Ein anderer Mitarbeiter sagte, dass "ein Großteil der wirklich alten Vertragsarbeit aus Kostengründen nach Marokko und Mexiko verlagert wurde".
Bombardier hat in seine nordafrikanische Fabrik investiert, in der betriebliche Teile für die Jets CSeries, QSeries und CRJ hergestellt werden.
Abgesehen von der Ankündigung, dass in diesem Jahr mehr als 700 Arbeitsplätze und bis 1,080 2017 Arbeitsplätze wegfallen werden, forderte das Unternehmen die Mitarbeiter Anfang dieses Jahres auf, angesichts einer „schweren Finanzkrise“ beim Flugzeughersteller einen Lohnstopp zu akzeptieren.
Die Belegschaft in Belfast nimmt jedoch eine größere Rolle bei den CSeries ein.
Im vergangenen Jahr produzierten die Mitarbeiter hier zwischen 15 und 20 Rumpfmittelabschnitte für das Flugzeug, als die Arbeiten vom Produktionspartner des Unternehmens in China in das Werk in Ost-Belfast verlagert wurden.
Ein Bombardier-Arbeiter sagte jedoch: „Ich fordere unsere Gewerkschaften heraus, die Angst haben, das Boot zu rocken.
„Ich habe es satt zu hören, dass die Gewerkschaften nach einer weiteren Auszahlungsankündigung schockiert und überrascht sind.
"Wir sind nicht. Wir erwarten es. Wir sehen ein größeres Bild. “
Sowohl die Ulster Unionists als auch die SDLP fordern Stormont erneut auf, eine spezielle Fertigungsstrategie einzuführen, um den Verlust von Arbeitsplätzen zu bekämpfen - was zuvor von Wirtschaftsminister Simon Hamilton abgelehnt wurde.