TORONTO - Bombardier Aerospace und seine Gewerkschaft haben einen Plan zum Abbau von 200 Stellen in der Q400-Produktionsstätte des Unternehmens in Toronto vereinbart, damit einige Arbeiten in andere Länder ausgelagert werden können.
Einige der Bombardier-Mitarbeiter, die derzeit in diesen Positionen tätig sind, erhalten Schulungs- und Transfermöglichkeiten innerhalb des Unternehmens. Anderen werden im Rahmen der Vereinbarung mit Unifor Altersversorgungspakete angeboten.
Laut einer Bombardier-Sprecherin ist die Vereinbarung Teil eines im November angekündigten Fünfjahresplans, um die Produkte des Unternehmens langfristig rentabler und wettbewerbsfähiger zu machen.
Bombardier plant, die Q400-Flügel in Mexiko und die Cockpits in China für die Endmontage in Toronto herzustellen.
Der Betrieb in Toronto beschäftigt derzeit rund 3,500 Mitarbeiter - darunter 1,400 Mitarbeiter des Q400, eines Turboprops, der von kommerziellen Fluggesellschaften auf der ganzen Welt eingesetzt wird. Porter Airlines mit Sitz in Toronto und der Encore-Service von WestJet gehören zu den Kunden des Q400.
Neben den Q400 führt Bombardier in Toronto die Endmontage der Business Jets Global Express 5000 und 6000 durch. Das Downsview-Werk soll auch mit den Global Express-Jets 7000 und 8000 mit größerer Reichweite arbeiten.
Die Bombardier-Sprecherin Marianella de la Barrera sagte, es sei noch zu früh, um zu sagen, wie viele der Q400-Positionen durch Pensionierungen beseitigt werden und wie viele durch Umschulungen und andere Minderungsmaßnahmen behandelt werden.
"Wir können nicht spekulieren, bis wir die Übung mit der Gewerkschaft gemacht haben", sagte de la Barrera am Montag.
Scott McIlmoyle, Präsident von Unifor Local 112, war für einen Kommentar nicht verfügbar.