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Mexcentrix - Shelter Services Mexiko Outsourcing

Nuria Minondo

16April

San Luis Dasung investiert 9 Millionen US-Dollar in neues Werk

April 16, 2025 Nuria Minondo AKTUELLES

Mit der Eröffnung des zweiten Industriewerks von San Luis Dasung, einer Tochtergesellschaft der malaysischen Gruppe MK TRON, im Logistik II Park bekräftigt das Unternehmen seine Position als Automobilzentrum.

Die Erweiterung stellt eine Investition von 9 Millionen US-Dollar dar und schafft 250 neue direkte Arbeitsplätze, wodurch die Gesamtbelegschaft des Unternehmens auf 700 Mitarbeiter steigt.

San Luis Dasung ist auf Komponenten für die Automobilindustrie in Mexiko und den USA spezialisiert und verstärkt seine operativenOn-Capacity mit einem Industriekomplex, der mit koreanischer Automatisierungstechnologie ausgestattet ist.

Diese fortschrittliche Infrastruktur verbessert nicht nur die Produktionseffizienz, sondern erfordert auch spezialisiertes technisches Personal, schafft gut bezahlte Arbeitsplätze und steigert die Industrie der Region.Industrieprofil.

Während der Eröffnungsveranstaltung betonte der Leiter des Sekretariats für wirtschaftliche Entwicklung (Sedeco), Jesús Salvador González Martínez, dass die Investition von San Luis Dasung das Vertrauen ausländischer Investoren in den Bundesstaat widerspiegele. Er betonte außerdem die Bedeutung der Zusammenarbeit zwischen öffentlichem und privatem Sektor als Schlüssel zur Festigung San Luis Potosís als Anziehungspunkt für neue Investitionen.

Mit dieser Expansion erweitert San Luis Dasung nicht nur seine Präsenz in Mexiko, sondern fördert auch die regionale Entwicklung durch qualifizierte technische Arbeitsplätze, technologische Innovationen und exportorientierte Lieferketten.

Quelle: Mexiko jetzt

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11April

Haushalts- und Schönheitsproduktriese Unilever investiert 800 Millionen US-Dollar in Nuevo León

April 11, 2025 Nuria Minondo AKTUELLES

Unilever, einer der weltweit größten Konsumgüterkonzerne, hat eine Investition in Höhe mehrerer Millionen Dollar in Mexiko angekündigt, um im nördlichen Bundesstaat Nuevo León eine Produktionsanlage zu bauen.

Der Schritt folgt einer früheren Ankündigung vom Februar 2023, als das Unternehmen ankündigte, in den nächsten drei Jahren 400 Millionen US-Dollar in Mexiko zu investieren. Mit der Ankündigung dieser Woche erhöht sich dieser anfängliche Betrag auf 800 Millionen US-Dollar.

Trotz der Unsicherheit, die durch eine Reihe globaler Zölle entsteht, die US-Präsident Donald Trump verhängt und später wieder ausgesetzt hat, sind die in der neuen Anlage hergestellten Schönheits- und Körperpflegeprodukte hauptsächlich für den Export in die USA und nach Kanada bestimmt. Die Fabrik wird bei Nexxus und Nexxus2 im Industriepark Salinas in der Gemeinde Salinas Victoria in der Nähe von Monterrey, Nuevo León, angesiedelt sein.

„Nuevo León floriert weiterhin!“, schrieb der Gouverneur von Nuevo León, Samuel García, auf seinem offiziellen X-Account aus London, wo er im Rahmen einer Arbeitsreise durch Europa, bei der er Nuevo León als strategisches Zentrum für neue Investitionen bewarb, mit den Führungskräften des Unternehmens zusammentraf.

Tatsächlich konnte Garcías Bundesstaat in letzter Zeit einen ziemlichen Aufschwung bei der Anziehung neuer Investitionen verzeichnen.

Erst vor wenigen Tagen verkündete García während derselben Arbeitsreise durch Europa, dass Spielzeughersteller LEGO investiert 508 Millionen Dollar um sein Werk in Ciénega de Flores außerhalb von Monterrey zu erweitern.

Zu den weiteren jüngsten Investitionen in Nuevo León zählen der Automobilhersteller Volvo (1 Milliarde US-Dollar), der Elektrowerkzeughersteller Daye (260 Millionen US-Dollar), das Mobilitätsunternehmen Fixbus (162 Millionen US-Dollar), der Hersteller von Zinkdruckgussprodukten Zinkteknik (60 Millionen US-Dollar), das Industrieautomatisierungs- und Robotikunternehmen Kuka (Betrag noch nicht veröffentlicht) und der globale Logistikdienstleister Rhenus (50 Millionen US-Dollar).

„Investitionen wie diese beweisen, dass wir das industrielle Herz Mexikos und ein globales Produktionszentrum sind“, fügte García hinzu.

Was das Unilever-Projekt betrifft, so soll das neue Werk in der ersten Phase 850 direkte Arbeitsplätze schaffen, weitere 120 sind künftig möglich. Zu den in Monterrey hergestellten Produkten gehören Deodorants, Shampoos, Haarspülungen und Körperlotionen bekannter Marken wie Dove und Sedal.

Nach der Fertigstellung wird das Werk die begehrte Lighthouse-Zertifizierung anstreben, eine internationale Anerkennung für Fabriken, die modernste Technologien nutzen, um ihre Produktivität und Effizienz zu steigern und gleichzeitig ihre Umweltbelastung zu minimieren.

Zusätzlich zum Projekt in Nuevo León hat Unilever erhebliche Investitionen in seine vier bestehenden Werke im Bundesstaat Mexiko, in Morelos und in Mexiko-Stadt getätigt. Zwischen 2021 und 2023 stellte das Unternehmen 5.5 Milliarden Pesos (277 Millionen US-Dollar) bereit, um die Produktionskapazität zu erhöhen und die Exporte Mexikos in die internationalen Märkte anzukurbeln.

Mit über 400 Marken in einer breiten Palette von Branchen in 190 Ländern weltweit, Unilever schätzt, dass zwei Milliarden Menschen täglich ihre Produkte verwenden. Zu diesen Marken gehören unter anderem Magnum, Rexona, St. Ives, Hellman's, Knorr, Ponds und TRESemmé.

Quelle: Mexico News Daily

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11April

Trump setzt gegenseitige Zölle aus … für 90 Tage

April 11, 2025 Nuria Minondo AKTUELLES

Nur wenige Stunden nach Inkrafttreten seines globalen Handelssanktionspakets und inmitten eines volatilen Marktes für Staatsanleihen bremste Donald Trump seinen Zollkrieg und kündigte für die meisten Handelspartner der USA, mit Ausnahme Chinas, eine 90-tägige Pause an.

Trumps Entscheidung, die sogar seinen Handelsbeauftragten Jamieson Greer, der zu diesem Zeitpunkt im Repräsentantenhaus aussagte, überraschte, fiel nicht nur vor dem Hintergrund eines Rückgangs der wichtigsten Indizes der New Yorker Börse, sondern auch eines Ungleichgewichts auf dem Markt für Staatsanleihen, dem solidesten Instrument des US-Finanzsystems.

Traditionell steigen die Anleiherenditen in Zeiten finanzieller Volatilität, doch diesmal fielen sie – zum ersten Mal in der Geschichte –, was Experten zufolge auf eine Kapitalflucht hindeuten könnte.

Trumps Entscheidung erhöht die Zölle auf China auf 125 Prozent, behält aber für die meisten Länder während der Pausenzeit eine Gegenabgabe von 10 Prozent bei.

Die Nachricht löste eine der stärksten Börsenrallyes der letzten 16 Jahre aus und machte die Verluste der letzten zwei Wochen teilweise wieder wett.

Im Falle Mexikos und Kanadas sorgte Finanzminister Scott Bessent für Verwirrung, als er gegenüber Reportern zusagte, dass die beiden Handelspartner der USA wie alle anderen Länder außer China mit einem Steuersatz von 10 Prozent besteuert würden.

Das Weiße Haus stellte jedoch klar, dass sie nie auf der Liste der gegenseitigen Zölle gestanden hätten und weiterhin einem Zoll von 25 Prozent auf Stahl und Aluminium sowie 25 Prozent auf Autoexporte unterliegen würden, die nicht den Ursprungsregeln von T-MEC entsprechen.

Ohne ein Scheitern der Strategie einzugestehen, erklärte Präsident Trump gegenüber Reportern, dass sich bereits mehr als 75 Länder an die Vereinigten Staaten gewandt hätten, um zu versuchen, eine Einigung zu erzielen.

„Jetzt sieht der Anleihenmarkt wunderschön aus“, schrieb er kurz darauf im sozialen Netzwerk Truth Social.

Zu den Ländern, die bereits Nullzölle auf US-Waren angeboten hatten, zählen unter anderem Vietnam, Argentinien und Israel.

Seine Entscheidung fiel vor dem Hintergrund zunehmender Brüche in den Reihen der Konservativen, insbesondere im US-Senat, die sich auch bei Greers Auftritt widerspiegelten.

Auf Ersuchen des Weißen Hauses wird nun eine Reihe ausländischer Politiker nach Washington kommen, um in den nächsten 90 Tagen bilaterale Abkommen auszuhandeln und die Unsicherheit im globalen Handels- und Finanzsystem zu beseitigen.

Quelle: Die finanzielle

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08April

Das PROSEC-Programm in Mexiko verstehen

April 8, 2025 Nuria Minondo Blog

Im hart umkämpften globalen Fertigungsumfeld suchen Unternehmen ständig nach Möglichkeiten, ihre Effizienz zu steigern, Kosten zu senken und ihre Marktposition zu verbessern. Ein wertvolles Programm in Mexiko, das zahlreichen Herstellern geholfen hat, ihre Ziele zu erreichen, ist das PROSEC (Programa de Promoción Sectorial), gegründet 2002 in Mexiko.

 

Was ist PROSEC?

PROSEC ist ein Programm, das eine Reduzierung der allgemeinen Einfuhrsteuer (IGI) auf importierte Waren ermöglicht, die für die Herstellung bestimmter Produkte der 24 PROSEC-Sektoren verwendet werden sollen.

Das Programm ist für Unternehmen von Vorteil, die Waren für den nationalen und internationalen Markt produzieren. Um die PROSEC-Genehmigung zu erhalten, muss das Unternehmen jedoch die in Artikel 4 der PROSEC-Verordnung aufgeführten Waren unter Verwendung der in Artikel 5 der PROSEC-Verordnung aufgeführten Waren/Materialien herstellen.

Durch die Senkung der Importkosten ermöglicht PROSEC den Herstellern, ihre Produktionsprozesse zu optimieren und wettbewerbsfähig zu bleiben.

 

Hauptvorteile des PROSEC-Programms in Mexiko

  1. Reduzierte Einfuhrzölle: Bei PROSEC registrierte Unternehmen können notwendige Materialien und Ausrüstung zu niedrigeren oder gar keinen Zollsätzen importieren und so ihre Betriebskosten erheblich senken.
  2. Erhöhte Wettbewerbsfähigkeit: Durch die Senkung der Kosten können Hersteller ihre Produkte sowohl auf dem lokalen als auch auf dem internationalen Markt wettbewerbsfähiger bepreisen.
  3. Fördert Investitionen: Das Programm macht Mexiko zu einem attraktiveren Ziel für ausländische Direktinvestitionen (FDI) im verarbeitenden Gewerbe.
  4. Berechtigung in verschiedenen Sektoren: PROSEC ist für zahlreiche Branchen verfügbar, unter anderem für die Automobil-, Elektronik-, Textil- und Pharmaindustrie.

 

Wie bewerbe ich mich für das PROSEC-Programm in Mexiko?

Fertigungsunternehmen, die an einer Mitgliedschaft bei PROSEC interessiert sind, müssen:

PROSEC-Programm Mexiko

 

RRegel 8th (Regla Octava)

Gemäß Artikel 2, Abschnitt II der Ergänzenden Bestimmungen zum Allgemeinen Einfuhr- und Ausfuhrsteuergesetz handelt es sich bei der achten Regel um eine Einfuhrgenehmigung zur Reduzierung der allgemeinen Einfuhrsteuer (IGI) für Waren, die nicht in Artikel 5 des PROSEC-Dekrets aufgeführt sind. Je nach den Kriterien, denen sie unterliegen, kann ihnen das Wirtschaftsministerium eine Genehmigung erteilen oder nicht.

Um als Unternehmen diese Genehmigung beantragen zu können, ist es zwingend erforderlich, zunächst über das PROSEC-Programm zu verfügen. Im Falle vorübergehender Importe muss das Unternehmen außerdem über ein IMMEX-Programm verfügen.

Unternehmen, die über eine Herstellerregistrierung und eine Importgenehmigung gemäß der 8. Regel verfügen, dürfen solche Waren über einen der HTS-Codes der Position 98.02 des Tarifs für allgemeine Import- und Exportsteuern (TIGIE) einführen, und zwar ausschließlich zum Ausbau einer Industrieanlage, zum Austausch von Geräten oder zur Integration eines in Mexiko hergestellten oder montierten Artikels.

 

Erhalt von PROSEC oder Regel 8th 

PROSEC und Regel 8th Beide gelten als wertvolle Instrumente für Fertigungsunternehmen, die ihre Effizienz steigern, Kosten senken und in einer globalisierten Wirtschaft wettbewerbsfähig bleiben möchten. Diese Programme bieten attraktive Möglichkeiten, die es zu erkunden lohnt.

Für Fertigungsunternehmen, die diese Programme erkunden und ihre Betriebsabläufe optimieren möchten, Mexzentrix können Sie helfen!

Bei Mexcentrix können wir Sie bei der Analyse unterstützen, ob Ihr Unternehmen Anspruch auf PROSEC oder Rule 8th hat, und Sie durch den gesamten Antragsprozess und die Einhaltung von Verpflichtungen, wie beispielsweise dem Jahresbericht über Außenhandelsgeschäfte, begleiten.  

Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen! 

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03April

Trump kündigt „Befreiungstag“-Zölle an. Welche Auswirkungen hat das für Mexiko?

April 3, 2025 Nuria Minondo Newsletter

Präsident Donald J. Trump hat den nationalen Notstand ausgerufen, um Handelsungleichgewichten und wirtschaftlichen Schwachstellen entgegenzuwirken. Sein Dekret sieht die Einführung von Zöllen vor, die die US-Wirtschaft stärken und die heimische Industrie unterstützen sollen.

Der Plan sieht einen Basiszoll von 10 % auf alle Importe in das Land ab dem 5. April vor, sowie zusätzliche Zölle auf einige der größten Handelspartner des Landes, darunter:

  • China: Es wurde ein Importzoll von 34 % angekündigt. China kündigte an, im Falle der Einführung dieser Zölle Gegenmaßnahmen zu ergreifen.
  • Europäische Union: 20 % Zölle. Darüber hinaus hat die EU vor dem Tag der Befreiung die US-Zölle auf Stahl und Aluminium mit Vergeltungszöllen auf US-Produkte wie Whisky und Motorräder beantwortet.
  • Indien: 27 % Einfuhrzölle. Indien muss nach der Aufhebung seines Sonderhandelsstatus mit höheren Exportkosten rechnen und erhebt gleichzeitig Zölle auf US-Waren.

In der folgenden Grafik finden Sie die Liste der vorgeschlagenen Tarife:

Quelle: https://www.reuters.com/markets/wealth/global-markets-tariffs-graphic-pix-2025-04-02/

Mexikos Zollbefreiung

Trotz neuer US-Zölle bleiben Mexiko und Kanada im Rahmen des USMCA von den Zöllen ausgenommen. Wirtschaftsminister Marcelo Ebrard betonte, dass für beide Länder ein Zollsatz von 0 % gelte, was sie von anderen Handelspartnern unterscheide.

Präsidentin Claudia Sheinbaum führte diese Ausnahmeregelung auf die guten Beziehungen zwischen den USA und Mexiko zurück und untermauerte damit Mexikos diplomatische Bemühungen. Die Diskussionen über bestehende Zölle für Schlüsselindustrien dauern jedoch an. Fahrzeuge und Autoteile unterliegen nun einem 25-prozentigen Zoll, der nicht mit den Ursprungsregeln des USMCA vereinbar ist. Aluminium- und Stahlimporte werden mit dem gleichen Satz besteuert.

Für Mexiko sind das keine durchweg guten Nachrichten, denn Fahrzeuge und Autoteile sind die wichtigsten Exportgüter, deren wichtigstes Zielland die USA sind. Mehr als 80 Prozent der gesamten mexikanischen Exporte gehen in die USA.

Darüber hinaus wird davon ausgegangen, dass rund 50 % der Gesamtexporte gemäß den Bestimmungen des USMCA nicht als Ursprungserzeugnisse gelten.

Die mexikanische Regierung hat erklärt, dass sie im Zuge der globalen Handelsverschiebungen bessere Konditionen erreichen möchte.

Reaktion der globalen Märkte

  • S. Aktienmarkt: Der Dow Jones Industrial Average stürzte um über 1,200 Punkte ab und verzeichnete damit einen der stärksten Rückgänge der jüngeren Geschichte. Der Nasdaq verlor 5.1 Prozent, der S&P 500 3.66 Prozent. Besonders betroffen waren Unternehmen, die stark von globalen Lieferketten abhängig sind.[1]
  • Internationale Märkte: Die europäischen Aktienindizes verzeichneten breit angelegte Rückgänge. Der britische FTSE 100, der französische CAC 40 und der deutsche DAX verloren jeweils rund 3 %. Auch die asiatischen Märkte verzeichneten entsprechende Verluste und spiegelten damit die tiefe Besorgnis über die möglichen globalen wirtschaftlichen Auswirkungen wider. [2]â € <â € <
  • Währungen und Rohstoffe: Mehreren Quellen zufolge stiegen die Preise für Rohstoffe wie Gold, während die Preise für Öl und Bitcoin sanken, was auf eine erhöhte Marktunsicherheit hindeutet.

Die Weltwirtschaft bereitet sich auf die Auswirkungen von Trumps „Liberation Day“-Zöllen vor. Länder wie Mexiko scheinen zwar von Zollbefreiungen zu profitieren, müssen aber dennoch mit erheblichen Zöllen rechnen, und andere Länder sind mit Störungen konfrontiert. Die Länder müssen sich schnell anpassen, um die wirtschaftlichen Auswirkungen zu minimieren und sich in der zunehmend protektionistischen Landschaft zurechtzufinden.

[2]â € <â € < The Guardian & WSJ

[1] ​Business Insider

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27März

Präsident Donald J. Trump passt die Einfuhr von Autos und Autoteilen in die Vereinigten Staaten an

Februar 27 Nuria Minondo AKTUELLES

BEKÄMPFUNG VON HANDELSPRAKTIKEN, DIE DIE NATIONALE SICHERHEIT DER USA BEDROHEN: Heute unterzeichnete Präsident Donald J. Trump eine Proklamation, in der er sich auf Abschnitt 232 des Trade Expansion Act von 1962 berief, um einen Zoll von 25 % auf die Einfuhr von Autos und bestimmten Autoteilen zu erheben und so einer kritischen Bedrohung der nationalen Sicherheit der USA zu begegnen.

  • Präsident Trump ergreift Maßnahmen zum Schutz der amerikanischen Automobilindustrie, die für die nationale Sicherheit von entscheidender Bedeutung ist und durch übermäßige Importe geschwächt wurde, welche die heimische Industriebasis und die Lieferketten Amerikas bedrohen.
  • Der Zollsatz von 25 % wird auf importierte Personenkraftwagen (Limousinen, SUVs, Crossover, Minivans, Lieferwagen) und leichte Lastkraftwagen sowie wichtige Autoteile (Motoren, Getriebe, Antriebsstrangteile und elektrische Komponenten) erhoben, wobei bei Bedarf Verfahren zur Ausweitung der Zölle auf zusätzliche Teile vorgesehen sind.
  • Automobilimporteure im Rahmen des Abkommens zwischen den USA, Mexiko und Kanada erhalten die Möglichkeit, ihre US-amerikanischen Bestandteile zu zertifizieren. Zudem werden Systeme implementiert, die den 25-prozentigen Zollsatz nur auf den Wert ihrer nicht-US-amerikanischen Bestandteile anwenden.
    • USMCA-konforme Autoteile bleiben zollfrei, bis der Handelsminister in Absprache mit dem US-Zoll- und Grenzschutz (CBP) ein Verfahren zur Erhebung von Zöllen auf deren nicht-US-amerikanische Inhalte einführt.
  • Der Präsident macht von seiner Befugnis gemäß Abschnitt 232 des Trade Expansion Act von 1962 Gebrauch, um die Importe zum Schutz unserer nationalen Sicherheit anzupassen.
    • Dieses Gesetz gibt dem Präsidenten die Befugnis, Importe in die Vereinigten Staaten anzupassen, wenn diese in Mengen oder unter Umständen erfolgen, die die nationale Sicherheit zu gefährden drohen.

 

ERHALT EINER WIDERSTANDSFÄHIGEN INLÄNDISCHEN INDUSTRIEBASIS: Präsident Trump ergreift Maßnahmen, um unfairen Handelspraktiken ein Ende zu setzen, die die nationale Sicherheit der USA gefährden.

  • Die COVID-19-Pandemie hat kritische Schwachstellen und Engpässe in den globalen Lieferketten offengelegt und unsere Fähigkeit untergraben, eine widerstandsfähige inländische Industriebasis aufrechtzuerhalten.
  • Weder Gesetze noch bestehende Handelsabkommen wie das USMCA, Änderungen am Freihandelsabkommen zwischen den USA und Korea und nachfolgende Verhandlungen konnten die Bedrohung der nationalen Sicherheit durch die Einfuhr von Autos und bestimmten Autoteilen ausreichend eindämmen.
  • Diese neuen Zölle sollen sicherstellen, dass die USA ihre inländische Industriebasis aufrechterhalten und die nationalen Sicherheitsbedürfnisse erfüllen können.

 

STÄRKUNG DER AMERIKANISCHEN FERTIGUNGSINDUSTRIE: Die Entscheidung von Präsident Trump, Zölle auf die Einfuhr von Autos und Autoteilen zu erheben, wird den US-Automobilsektor schützen und stärken.

  • Während die US-Produktion stagnierte, verzeichneten die ausländischen Automobilhersteller, gestützt durch unfaire Subventionen und eine aggressive Industriepolitik, ein Wachstum.
  • Im Jahr 1985 wurden in den USA in amerikanischem Besitz befindlichen Fabriken 11.0 Millionen Autos hergestellt, was 97 % der gesamten inländischen (in amerikanischem und ausländischem Besitz befindlichen) Autoproduktion entspricht.
  • Im Jahr 2024 kauften die Amerikaner etwa 16 Millionen Autos, SUVs und leichte Lastwagen, und 50 % dieser Fahrzeuge (8 Millionen) waren Importe.
    • Von den anderen 8 Millionen in Amerika montierten und nicht importierten Fahrzeugen beträgt der durchschnittliche inländische Anteil vorsichtig geschätzt lediglich 50 % und liegt wahrscheinlich eher bei 40 %.
    • Daher können von den 16 Millionen von Amerikanern gekauften Autos nur 25 % der Fahrzeugausstattung als „Made in America“ eingestuft werden.
  • Das Handelsdefizit der Vereinigten Staaten bei Autoteilen erreichte im Jahr 93.5 2024 Milliarden US-Dollar.
  • Derzeit sind in der US-amerikanischen Automobil- und Autoteileindustrie (Unternehmen in amerikanischem und ausländischem Besitz) etwa eine Million US-Arbeitnehmer beschäftigt.
  • Im Jahr 553,300 gab es in der Automobilteileherstellung insgesamt rund 2024 Arbeitsplätze, was einem Rückgang von 286,000 Arbeitsplätzen oder 34 % seit dem Jahr 2000 entspricht.
  • Im Jahr 2023 betrugen die Ausgaben für Forschung und Entwicklung (F&E) amerikanischer Automobilhersteller lediglich 16 % der weltweiten F&E-Ausgaben. Damit lagen die F&E-Ausgaben amerikanischer Unternehmen hinter denen der EU, die 53 % der weltweiten F&E-Ausgaben kontrollierte.

 

Tarife arbeiten: Studien haben wiederholt gezeigt, dass Zölle ein wirksames Instrument zur Verringerung oder Beseitigung von Bedrohungen für die nationale Sicherheit der USA sowie zur Erreichung wirtschaftlicher und strategischer Ziele sein können.

  • Eine Studie aus dem Jahr 2024 über die Auswirkungen der Zölle von Präsident Trump in seiner ersten Amtszeit kam zu dem Ergebnis, dass diese „die US-Wirtschaft stärkten“ und „zu einer erheblichen Rückverlagerung“ in Branchen wie der Fertigungsindustrie und der Stahlproduktion führten.
  • Ein Bericht der US-amerikanischen International Trade Commission aus dem Jahr 2023, in dem die Auswirkungen der Zölle nach den Abschnitten 232 und 301 auf US-Importe im Wert von über 300 Milliarden US-Dollar analysiert wurden, kam zu dem Schluss, dass die Zölle die Importe aus China reduzierten und effektiv die US-Produktion der zollpflichtigen Waren ankurbelten, wobei die Auswirkungen auf die Preise sehr gering waren.
  • Dem Economic Policy Institute zufolge wiesen die von Präsident Trump während seiner ersten Amtszeit eingeführten Zölle „eindeutig keinen Zusammenhang mit der Inflation“ auf und hatten lediglich vorübergehende Auswirkungen auf das allgemeine Preisniveau.
  • Eine Analyse des Atlantic Council kam zu dem Schluss, dass „Zölle für US-Verbraucher neue Anreize schaffen würden, in den USA hergestellte Produkte zu kaufen.“
  • Die ehemalige Finanzministerin unter Biden, Janet Yellen, bekräftigte im vergangenen Jahr, dass Zölle die Preise nicht erhöhen: „Ich glaube nicht, dass die amerikanischen Verbraucher mit einer nennenswerten Erhöhung der auf sie zukommenden Preise rechnen müssen.“
  • Eine Wirtschaftsanalyse aus dem Jahr 2024 ergab, dass ein globaler Zoll von 10 % zu einem Wirtschaftswachstum von 728 Milliarden Dollar führen, 2.8 Millionen Arbeitsplätze schaffen und die realen Haushaltseinkommen um 5.7 % steigern würde.

Quelle: Weißen Haus

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20März

LG befürwortet Investition von 100 Millionen US-Dollar für Reynosa

Februar 20 Nuria Minondo AKTUELLES

LG Electronics, aufgrund seiner technologischen Innovation und seines Umsatzes einer der traditionsreichsten Hersteller von Unterhaltungselektronik weltweit, hat ausgeschlossen, dass zu seinen Plänen auch die Aufgabe des mexikanischen Marktes gehört.

Das Unternehmen, das in Mexiko Werke für die Montage von Haushaltsgeräten und Bildschirmen betreibt, versicherte, dass es seine fünfzigjährige Geschichte in dem Land fortsetzen werde. Im Jahr 100 werde es 2025 Millionen US-Dollar investieren, um die Produktionskapazität seines Werks in Reynosa (Tamaulipas) zu verdoppeln. Das Werk werde nun 6.5 Millionen LG OLED-Fernseher für den Export und den Inlandsverbrauch produzieren.

LG Electronics zählt zu den drei größten Herstellern von Displays und Haushaltsgeräten in Mexiko und bietet in vier Produktionsstätten und seiner Unternehmenszentrale im mexikanischen Tal 6,700 direkte Arbeitsplätze im Land.

LG Electronics hat sogar mit der Produktion von Komponenten für autonome Fahrzeuge in der mexikanischen Region Bajío begonnen, einem neuen Geschäftsbereich, in den das Unternehmen in den letzten fünf Jahren eingestiegen ist.

Spekulationen über einen Rückzug LGs aus Mexiko gingen auf Berichte der US-Regierung zurück, wonach das asiatische Unternehmen seine Produktion in die USA verlagern werde. Das Weiße Haus deutete zudem an, dass Honda und Samsung ihre Produktion in die USA verlagern würden.

LG Electronics verlässt Mexiko nicht. Mexiko ist ein strategisches Land für LG. Wir bei LG Electronics bekräftigen unser starkes Engagement in Mexiko, einem Land, in dem wir seit der Eröffnung unseres Werks in Reynosa, Tamaulipas, im Jahr 50 seit über 1974 Jahren stark vertreten sind“, so das Unternehmen.

„Wir bekräftigen unser Vertrauen in Mexiko und unsere feste Entschlossenheit, gemeinsam mit unseren Partnern, Mitarbeitern und Kunden in diesem wichtigen Markt weiter zu wachsen und Innovationen hervorzubringen“, fügte LG hinzu.

Quelle: Mexiko jetzt

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18März

So wählen Sie den besten Produktionsstandort in Mexiko aus

Februar 18 Nuria Minondo Blog

Erwägt Ihr Unternehmen, in Mexiko zu produzieren?

Mexiko hat sich aufgrund seiner qualifizierten Arbeitskräfte, der Nähe zu den USA, der Kostenvorteile und Handelsabkommen wie dem USMCA zu einem der beliebtesten Produktionsstandorte entwickelt. Die Wahl des richtigen Standorts in Mexiko ist jedoch entscheidend für einen effizienten und kostengünstigen Betrieb Ihres Unternehmens. Nachfolgend finden Sie einen Leitfaden mit Faktoren, die Sie bei der Auswahl des optimalen Standorts für Ihr Unternehmen berücksichtigen sollten.

  1. Verstehen Sie die Anforderungen Ihrer Branche

Verschiedene Regionen Mexikos sind auf unterschiedliche Branchen spezialisiert. Die Wahl eines Standorts, der Ihren Fertigungsanforderungen entspricht, oder eines bereits etablierten Industrieclusters hilft Ihnen, den lokalen Talentpool, die Lieferanten und die Infrastruktur zu nutzen.

  • Automobilindustrie: Überwiegend in der Region Bajío (Guanajuato, Querétaro, Aguascalientes, San Luis Potosí) und Nordmexiko (Chihuahua, Nuevo León, Coahuila)
  • Luft- und Raumfahrt: Starke Präsenz in Baja California, Chihuahua, Querétaro und Sonora
  • Elektronik: Konzentriert in Tijuana, Guadalajara und Monterrey
  • Medizintechnik: Hauptsächlich in Tijuana und Baja CaliforniaHerstellung in Mexiko
  1. Berücksichtigen Sie die Nähe zur US-Grenze

Wenn Ihre Lieferkette auf einen schnellen Zugang zu den USA angewiesen ist, könnten nördliche Grenzstaaten wie Baja California, Sonora, Chihuahua oder Nuevo León ideal sein. Diese Regionen bieten:

  • Kürzere Transitzeiten
  • Niedrigere Logistikkosten
  • Etablierte Maquiladora (IMMEX) Infrastruktur

Wenn die Arbeitskosten jedoch ein großes Problem darstellen, finden Sie in Zentral- oder Südmexiko möglicherweise bessere Tarife.

  1. Infrastruktur und Logistik bewerten

Ihr Produktionsstandort sollte über die erforderliche Infrastruktur verfügen, darunter:

  • Straßen- und Schienenanbindung: Mexiko verfügt über wichtige Autobahnen mit Anbindung an die USA sowie über Industriebahnen.
  • Ports: Wenn Sie auf Überseelieferungen angewiesen sind, suchen Sie nach Standorten mit schnellerem Zugang zu Veracruz, Manzanillo oder Lázaro Cárdenas.
  • Flughäfen: Wenn Sie einen schnellen weltweiten Versand benötigen, verfügen Städte wie Monterrey, Guadalajara und Mexiko-Stadt über große Frachtknotenpunkte.
  1. Analysieren Sie die Verfügbarkeit und Kosten von Arbeitskräften

Die Arbeitskosten variieren in Mexiko. In Grenzstädten sind die Löhne aufgrund der Nachfrage in der Regel höher, während die zentralen und südlichen Bundesstaaten günstigere Arbeitskräfte bieten.

  • Höhere Löhne, aber erfahrene Belegschaft: Monterrey, Tijuana, Ciudad Juárez
  • Ausgewogene Kosten und Verfügbarkeit: Querétaro, León, Aguascalientes, San Luis Potosi.
  • Niedrigere Löhne, aber wachsender Talentpool: Puebla, Yucatán, Oaxaca (aber nicht viel industrielle Infrastruktur oder etablierte Industrien).

Darüber hinaus ist es in der nördlichen Region aufgrund des Wettbewerbs auf dem Markt schwieriger, Arbeitskräfte zu finden.

  1. Überprüfen Sie Anreize und staatliche Unterstützung

Viele Staaten bieten Anreize, um ausländische Hersteller anzuziehen. Dazu gehören beispielsweise:

  • Steuerliche Anreize
  • Reduzierte Betriebskosten
  • Trainingsprogramme
  • Zollvorteile
  1. Bewerten Sie Sicherheit und Geschäftsumfeld

Mexiko verfügt zwar über starke Industriegebiete, die Sicherheit variiert jedoch je nach Region. Beachten Sie vor der Standortwahl Folgendes:

  • Kriminalitätsraten und Sicherheit
  • Stabilität der lokalen Regierung
  • Gewerkschaftstätigkeit
  1. Immobilien- und Betriebskosten bewerten

Die Kosten für die Anmietung oder den Kauf von Industrieflächen variieren je nach Region. Während die Immobilienpreise in den nördlichen Bundesstaaten oft höher sind, bieten Zentral- und Südmexiko günstigere Optionen und eine größere Auswahl.

Vergleichen Sie:

  • Industrieparks mit integrierten Versorgungseinrichtungen
  • Maßgeschneiderte Anlagen
  • Verfügbarkeit von Lagerflächen

Die Auswahl des besten Produktionsstandorts in Mexiko erfordert eine ausgewogene Abstimmung der Branchenanforderungen, des Standorts, der Infrastruktur, der Arbeitskräfte, der Anreize, der Sicherheit und der Kosten. Jedes Unternehmen hat individuelle Anforderungen. Daher ist eine gründliche Recherche mit Unterstützung lokaler Experten wie Mexzentrix kann eine reibungslose Expansion nach Mexiko gewährleisten.

Wenn Sie fachkundige Beratung bei der Auswahl des richtigen Standorts, bei der Einhaltung rechtlicher Anforderungen oder beim Verständnis von Kostenstrukturen suchen, wenden Sie sich bitte an uns.

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11März

Xusheng Group vergibt 260-Millionen-US-Dollar-Auftrag an Werk in Saltillo

Februar 11 Nuria Minondo AKTUELLES

Xusheng Automotive Precision Technology, ein in China ansässiger Hersteller von Autoteilen aus Aluminiumlegierungen, gab bekannt, dass er einen Auftrag im Wert von knapp 260 Millionen US-Dollar für einen Zeitraum von fünf Jahren erhalten habe. Die Produktion der Teile werde in seinem Werk in Saltillo, Coahuila, erfolgen.

Das Unternehmen sagte, dass der mexikanische Produktionsstandort, dessen Bau im September 2023 begann, sieben Arten von Teilen für eine noch in der Entwicklung befindliche Elektrofahrzeugplattform produzieren werde.

Das im Hafen von Ningbo ansässige Unternehmen fügte hinzu, dass sich die Anlage, in die es 276 Millionen US-Dollar investiert hat, bereits in der Testphase befinde und sein größtes Produktionszentrum außerhalb Chinas sein werde.

Xusheng gab an, dass die Teile für einen „bekannten traditionellen nordamerikanischen Automobilhersteller“ bestimmt seien, wollte den Namen des Kunden jedoch nicht nennen.

Das Werk liegt im Industriepark Alianza Derramadero und wird nach Angaben der staatlichen Behörden 1,200 Arbeitnehmer beschäftigen, sobald es seine Kapazität zu 100 % ausgelastet hat.

Lokalen Presseberichten zufolge wird das Produktionszentrum nach der Konsolidierung eine Fläche von 18,000 Quadratmetern umfassen und dort Guss-, Extrusions- und Druckgussprozesse sowie Bearbeitungsprozesse beherbergen.

Xusheng ist auf die Herstellung von Fahrwerks-, Antriebsstrang- und Batteriefachteilen spezialisiert. Das Unternehmen ist seit 2013 Teil der Tesla-Lieferkette in China und hat damit weitere Kunden wie Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Stellantis, BYD, Great Wall, Geely, NIO, XPeng, Leapmotor, Rivian, Lucid und Polaris gewonnen.

Quelle: Mexiko jetzt

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05März

Auswirkungen der US-Zölle auf Mexiko

Februar 5 Nuria Minondo Newsletter

Im März 4th2025 tritt ein Zoll von 25 % auf alle mexikanischen Importe in Kraft. Diese Politik hat die wirtschaftlichen Spannungen zwischen den beiden Ländern verschärft, bedroht wichtige Industrien in Mexiko und könnte weitreichende wirtschaftliche Auswirkungen haben.


Im März 6thPräsident Trump erklärte, dass er am 2025. April XNUMX eine einmonatige Zollbefreiung für Importe aus Mexiko gewähren werde, die den Regeln des USMCA (US-Mexiko-Kanada-Abkommen) entsprechen.


Diese Ankündigung erfolgte einen Tag, nachdem General Motors, Ford und Stellantis eine Aussetzung der Kfz-Zölle gemäß dem USMCA bekannt gegeben hatten, da diese, wie oben dargestellt, Auswirkungen auf Fahrzeuge hatten.


Die oben genannten Punkte stellen für Mexiko eine gewisse Erleichterung dar, es bleiben jedoch weiterhin Unsicherheiten bestehen. Sehen wir uns also an, welche Auswirkungen diese Zölle auf Mexiko haben könnten:

 

  • Automobilsektor: Die Fahrzeugproduktion in Mexiko, ein Eckpfeiler der nordamerikanischen Lieferketten, steht vor großen Rückschlägen. Als führender Exporteur von Autos und Autoteilen (im Jahr 3,479 wurden 086 leichte Fahrzeugeinheiten exportiert, von denen 2024 % in die USA gingen)[1] . Daher könnte die Branche mit reduzierten Exporten in die USA konfrontiert sein, was den Herstellern schadet und zu höheren Preisen für die Verbraucher führt. Diese Politik kann auch Zulieferer betreffen, wenn OEMs umfangreiche Kostensenkungen fordern.
  • Elektronik- und Haushaltsgerätesektor: Auch Mexikos Rolle als Lieferant von Fernsehgeräten, Haushaltsgeräten und Computerkomponenten ist gefährdet. Im Jahr 2023 wurden 88.8 % der Elektronik in die USA exportiert. [2] Zölle könnten die Kosten erhöhen und so die Nachfrage verringern sowie die finanzielle Belastung sowohl der Produzenten als auch der Käufer erhöhen.

 

In diesem Zusammenhang sind in der folgenden Grafik die wichtigsten Produkte aufgeführt, die die USA aus Mexiko importieren und die von Zöllen betroffen sein werden, wenn T-MEC nicht eingehalten wird:

Quelle: Trading Economics, 2024.   https://tradingeconomics.com/united-states/imports/mexico

 

Wirtschaftliche Folgen

Die Zölle stellen eine ernste Gefahr für Mexikos Wirtschaft dar. Experten prognostizieren, dass anhaltende Handelsbarrieren das Wirtschaftswachstum verlangsamen, die Arbeitslosigkeit erhöhen und Investitionsmöglichkeiten einschränken könnten. Unternehmen, die vom US-Handel abhängig sind, könnten Schwierigkeiten haben, ihre Umsätze und Stabilität aufrechtzuerhalten.

 

Mexikos Reaktion

Nach der Einführung der Zölle am 4. MärzthPräsidentin Claudia Sheinbaum verurteilte die Zölle und bezeichnete sie als schädlich für beide Volkswirtschaften. Als Reaktion darauf prüft Mexiko ihrer Aussage nach Vergeltungsmaßnahmen wie Zölle auf US-Waren und wird die Zielprodukte, Zollsätze und andere Maßnahmen am Sonntag bei einer Veranstaltung auf dem zentralen Platz von Mexiko-Stadt bekannt geben. Die heute veröffentlichte Zollbefreiung wird als Ergebnis eines Gesprächs zwischen Präsident Donald Trump und Präsidentin Claudia Sheinbaum beschrieben. Darüber hinaus arbeitet Sheinbaums Regierung daran, die Handelsbeziehungen zu diversifizieren, um die Abhängigkeit von den Vereinigten Staaten zu minimieren, indem sie stärkere Wirtschaftsbeziehungen mit Kanada, Europa und anderen globalen Partnern anstrebt. Darüber hinaus werden Finanzhilfeprogramme in Betracht gezogen, um den von diesen Zöllen betroffenen Branchen zu helfen.


Die neuen Zölle, wenn sie nach dem 2. April wieder auf alle Importe angewendet werdenndkönnte der mexikanischen Wirtschaft und der verarbeitenden Industrie schweren Schaden zufügen. Der Ausgang wird von den Verhandlungen und Gegenmaßnahmen beider Länder abhängen.
[1]INEGI, 2025. https://www.inegi.org.mx/contenidos/saladeprensa/boletines/2025/rm_raiavl/rm_raiavl2025_01.pdf

[2] Wirtschaftssekretariat. Daten Mexiko.

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